2026 年 7 月 2 日消息，尽管美国车企特斯拉二季度交付量大幅反弹，但比亚迪纯电动乘用车季度销量再度实现反超，重新拿下全球纯电车型季度销量第一。
两家车企官方披露数据显示，2026 年第二季度比亚迪纯电乘用车销量达 557090 辆，特斯拉全球纯电交付量为 480126 辆，比亚迪领先特斯拉 76964 辆，领先幅度 16.03%。今年一季度局势恰好相反，特斯拉交付量对比比亚迪纯电销量多出近 4.8 万辆，二季度比亚迪销量强势回暖，重回榜首。
二者二季度增长走势呈现明显分化。比亚迪纯电销量同比下滑 8.22%，但环比一季度 310389 辆大涨 79.48%，季度回暖势头显著；特斯拉交付量同比大涨 24.99%，环比一季度提升 34.10%，远超华尔街分析师 40.6 万辆的一致预期，创下品牌历史最佳二季度交付成绩，高于 2023 年二季度 466140 台的旧纪录，仅低于 2025 年三季度 497099 台的历史峰值，彼时美国消费者为赶政策补贴到期集中购车。
供需端层面，特斯拉二季度生产 451758 台车，交付量高出产量约 2.8 万辆，持续消化前期库存，扭转一季度库存积压近 5 万台的压力。储能业务同步保持高增，二季度储能装机 13.5GWh，同比增幅超 40%，小幅不及市场 13.8GWh 预期。
复盘近年季度数据，2025 年比亚迪全年纯电销量 2256714 辆，首次超越特斯拉全年 1636129 辆，拿下年度全球纯电销量冠军。比亚迪产品线包含纯电与插混车型，仅看纯电品类，2026 上半年比亚迪累计销量 867479 台，依旧高于特斯拉同期 838149 台。
长期季度走势来看，2020 至 2023 年特斯拉长期占据纯电销量优势，2023 年末比亚迪纯电单季销量首次实现超越，此后双方交替领跑。2026 一季度特斯拉短暂反超，二季度比亚迪凭借强劲环比增速再度夺回领先席位。
特斯拉将于 7 月 22 日美股收盘后发布二季度财报，并同步召开业绩电话会，对外披露财务数据与全年业务规划。当前全球纯电市场竞争持续白热化，两家头部车企季度销量交替拉锯，后续全年纯电销量排名仍存在较大变数。
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