工信部最新申报信息披露了新款腾势 N8 以及加长版 N8L 的核心参数，其中纯电版腾势 N8 最高 CLTC 续航达到 1003 公里，产品实力迎来大幅升级。
电池配置方面，新款腾势 N8 提供 130.15 千瓦时与 105.792 千瓦时两款电池包可选，对应衍生出 1003 公里、970 公里、840 公里、800 公里四档纯电续航版本。加长的腾势 N8L 同样可装配 130.15 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航可达 960 公里，大电池为长距离出行打下硬件基础。
外观延续家族设计语言，两款车型宽度、高度与轴距保持一致，仅车身长度做出区分。标准款腾势 N8 车身尺寸为长 5150 毫米、宽 1999 毫米、高 1820 毫米，轴距 3075 毫米；腾势 N8L 车长增加至 5200 毫米，其余尺寸不变。车尾采用平行式细条尾灯，搭配腾势品牌标识，整体造型辨识度较高。
动力层面提供多种动力方案，后驱单电机分为 320 千瓦与 370 千瓦两种功率规格。顶配版本搭载三电机四驱系统，由一台 270 千瓦前置电机搭配两台 310 千瓦后置电机组成，系统综合最大功率可达 890 千瓦，折合 1193 马力，强悍的动力输出可以满足高性能驾乘需求。
腾势 N8 最早于 2023 年上市，初代纯电车型最大电池容量为 108.8 千瓦时，插混版综合续航 1030 公里。如今新款纯电 N8 的续航水平，已经追上三年前插混车型的综合续航表现，纯电车型的续航短板正在被逐步抹平。
作为比亚迪旗下高端品牌，腾势市场表现稳步向上。今年 6 月品牌月销首次突破两万台，7 月销量为 19196 台，环比小幅下滑 5.7%，但同比依旧大涨 68.8%，在高端新能源 SUV 市场保持较强的增长势头。随着新款 N8、N8L 完成申报，更强续航与动力的新车落地之后，有望进一步拉动品牌市场表现。
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