小米正式对外披露 Sky Nomad 系列增程式 SUV 核心参数，该车型搭载最高 76 千瓦时电池，CLTC 工况纯电续航可达 505 公里。新车系列首款车型 N90 计划亮相 8 月 21 日开幕的成都车展，这也是小米首款增程车型在大型车展的首次公开登场。
Sky Nomad 系列定位智能可变空间大型 SUV，产品定位与 SU7、YU7 纯电车型并行，并非独立子品牌，标志着小米汽车产品线从纯电赛道拓展至增程领域。系列先期推出 N70 与 N90 两款车型，分别布局中大型、大型家用 SUV 市场，直面理想、问界等热门增程车型的竞争赛道。
该车主打日常用电、长途用油的使用场景，满足多数用户通勤纯电出行需求。官方数据显示，车辆 WLTC 工况纯电续航 380 公里，亏电油耗低至 5.7L/100km；国内 CLTC 工况续航突破 500 公里。两种测试标准存在差异，CLTC 平均车速更低，更贴合国内城市通勤场景，WLTC 工况覆盖城市、高速等多种路况，参考性贴近实际道路行驶。动力方面，车型搭载哈尔滨东安提供的 1.5 升增程器，最大净功率 112kW。增程发动机仅负责发电，车轮全程由电机驱动，车辆最高时速 190km/h。
不同于结构相对简单的纯电车，增程系统零部件更为复杂，小米投入大量资源开展严苛实测。截至 6 月 30 日，品牌投入 566 台测试车辆，累计完成 428 万公里道路测试，覆盖极寒、高温、高海拔、湿热等各类极端环境。测试重点验证电池、底盘性能，同时针对增程器低温启动、高原持续运转、亏电行驶工况持续调校，降低新车量产之后的可靠性风险。
国内中大型家用增程 SUV 市场竞争白热化，理想、AITO 已经积累大量用户基础。小米依靠高纯电续航布局该赛道，能够缓解消费者里程焦虑。对于具备固定充电条件的用户，日常通勤几乎无需启动增程器。随着 Sky Nomad 系列登陆成都车展，小米汽车正式完成纯电 + 增程双线布局，进一步拓宽受众群体。
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