新能源格局重塑，比亚迪海外销量势头迅猛

上周，一位名为 “trackdaze” 的读者针对我撰写的比亚迪 4 月销量及行业趋势一文，向我们分享了一组极具冲击力的数据。

除国内市场销量外，比亚迪 4 月海外出口新车达 135098 辆，且全部为纯电动与插电混动车型。正如文章标题所示，结合这位读者提供的信息来看，这一出口销量，已经超越特斯拉 2026 年 4 月全球海内外整体销量。

事实上，目前暂无特斯拉 4 月精准销量数据，该品牌仅公布季度销量，不发布月度数据，这也是标题中标注备注说明的原因。2026 年第一季度特斯拉全球累计交付 358023 辆，折算月均销量为 119341 辆，远低于比亚迪 135098 辆的出口量。即便特斯拉二季度整体销量有所提升，其季度首月交付量向来远低于季末，因此 4 月交付量基本不可能追平比亚迪的海外出口成绩。顺带一提，比亚迪同样存在季度下旬交付量高于上旬的特点。最新消息：业内人士何塞・庞特斯预估，特斯拉 4 月全球销量仅 96100 辆。

该读者还提到，比亚迪 4 月海外出口量，约为雷克萨斯全球总销量的两倍。目前暂未查到雷克萨斯 4 月完整全球销量数据，但该说法可信度极高。

比亚迪 4 月乘用车总销量共计 314100 辆，其中海外出口 135098 辆，国内市场售出 179002 辆，整体表现十分亮眼。现阶段，比亚迪稳居全球插混与新能源车型销量榜首，领先优势十分悬殊。

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