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马斯克太良心了,特斯拉 Model Y 标配远端安全气囊

近端碰撞中,远端安全气囊提供乘员间接触的缓冲作用

近端碰撞中,远端安全气囊提供乘员间接触的缓冲作用

马斯克总会做一些实用又好笑的事情,就在7月中旬特斯拉给 Model Y 偷偷标配远端安全气囊,然后在8月份才告诉消费者。

特斯拉 model y 气囊由6个增加到7个,在国内标准没有强制要求的前提下,特斯拉加入了欧盟新车安全评鉴协会,NCAP评测标准所需要的远端安全气囊,搭载在model y主驾驶座椅内侧,采用了两个大体积的气囊,腔体可以有效防护远端碰撞。

远端碰撞中,远端安全气囊提供支撑和缓冲作用
远端碰撞中,远端安全气囊提供支撑和缓冲作用

针对碰撞时前排乘客之间的头肩部伤害和二次接触车内部件伤害,欧盟新车安全评鉴协会NCAP统计显示,远端碰撞带来的严重伤害中43%为胸部和腹部,23%为头部,国际损伤生物力学2018年年会的论文中显示,有远端安全气囊情况下,侧面碰撞肋骨骨折的风险,从91%和46%变为0。

特斯拉这次默默的加料不加价,做法属实让一些合资减配车企无言以对。

近端碰撞中,远端安全气囊提供乘员间接触的缓冲作用
近端碰撞中,远端安全气囊提供乘员间接触的缓冲作用

就在全行业主打高端内饰调性对标特斯拉毛坯内饰,马斯克仍然剑走偏锋,选择给特斯拉 Model Y 标配远端安全气囊,确实印证了马斯克的这句话。

当你选择一辆车的时候,承载的不仅仅是驾驶乐趣,更多的是你和家人生命安全的守护,你说对吗?

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