科技发展的历程往往充满曲折和错综复杂的因素。在新能源汽车领域，中国的科技树也曾被点错过。回顾这一历史，可以看到以下里程碑事件：
1992年，钱学森院士提出了发展新能源汽车的建议，并且中国的新能源汽车项目也在此时正式立项。
2000年，万钢从德国宝马公司回国加入新能源汽车项目组。
2003年，王传福开始涉足汽车行业。
2011年，被称为以后能够与任正非匹敌的人物之一的曾毓群，创建了宁德时代。
这些人物的贡献，对于新能源汽车领域的发展至关重要。但是在半导体领域，由于这些牛人的出现还未发生，张汝京本来可以成为一位领袖，却并未受到重视。更加诡异的是，2009年北京高等法院判定中芯国际输给了台积电，最终导致张汝京辞职。我们错失了整整15年。
总之，科技发展需要时间和机遇，也需要全社会的共同努力和投入。只有在持续的探索和尝试中，才能推动行业和社会不断前行。
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