前几天特斯拉还在为完成销量目标减价搞促销，结果近日就被前员工在身后捅了刀。据一位自称特斯拉前员工的博主爆料，特斯拉上海工厂在生产model y时减少了工艺规格，使整车的安全性大幅降低。
该前特斯拉员工表示，上海特斯拉在ModelY车型生产过程中，减少了某种关键工艺的规格，假如此项变动的风险评估、白车身验证、全车验证不充分，将不排除影响承载式车身强度甚至全车安全性的可能。目前该问题已经向有关主管机构实名举报，具体结果会以主管机构的调查回复为准。
该网友在爆料另外还另附了其在特斯拉时的工作牌和电子名片照片，以证明其身份的真实性，并表示其他问题线索仍在梳理中，不排除进一步爆料的可能。
值得关注的是，这已经不是特斯拉第一次被前员工爆料存有生产缺陷。早在2020年就有特斯拉内部员工爆料，为了完成产量，特斯拉正在不择手段的减少产品质量标准。就算明知是次品零件也直接上线。以致于特斯拉的工程师都表示，虽然看上去都是特斯拉，但在品控、工艺精度上差的不是一星半点，甚至坦言上海工厂车子便是缺陷产品。
而该名员工还爆料，为了节省成本，特斯拉上海超级工厂停用了SAP质量管理系统，原本许多能通过系统完成的零件自动验收、运输和安装等流程，全部需要人工来完成。从而导致仓库库存的准确性变得一团糟，在最后核对时才发现许多坏掉的零部件找不着，很可能已经被装上了车。
对于员工爆料，特斯拉中国副总裁陶琳觉得实属造谣抹黑特斯拉，特斯拉北区公关经理王牧晨也认为爆料属于虚假报道，会通过法律途径维护自身合法权益。
其实特斯拉被爆“以次充好”的事并不仅出现在上海工厂，位于美国加利福尼亚州弗雷蒙特工厂一样被曝出过“以次充好”，特斯拉并且还因此登上了样式的新闻联播。2019年，据特斯拉多位在加利福尼亚州弗雷蒙特工厂工作的现任和前任员工爆料，为了实现model 3生产目标，他们被迫走各种捷径，包含用乙烯基电工胶带迅速修补零部件，在极端环境下工作，以及绕过此前要求的车辆测试程序。这些员工爆料的内容一样遭到特斯拉的否定，特斯拉称员工描述的众多捷径并没得到准许，并表示在弗雷蒙特工厂的一次检测良率比过去任何时候都要高。
前特斯拉员工爆Model Y“偷工减料”，官方回应：造谣抹黑。
通过回顾特斯拉被前员工爆料经历不难看出，以前特斯拉数次被曝出“以次充好”，多处在销量暴涨急需提高产能的阶段，这时的特斯拉为扩大产能完成交付目标，通常会默认员工的一些非传统操作，2020年的上海工厂如此，2019年的弗雷蒙特工厂同样如此。不过现在的特斯拉似乎并不存有产能压力，根据招银国际的报告显示，10月特斯拉上海工厂的产量为87,706辆，高出其全球交付量71,704辆的约1.6万台，特斯拉对产能的需要并不急切。
并且在今年8月特斯拉对上海超级工厂进行了更新改造，年产能已经提升至110万台，可以轻松满足特斯拉对产能的需要，甚至因中国市场需求没达到其预估有点生产过剩，要主动减产20%。
既然并不是产能的迫切需求，加之爆料人员爆出的信息也十分有限，特斯拉上海工厂为何“以次充好”还不得而知。并且尽管爆料内容在网络中极速扩散，但目前特斯拉有关方面并未做出回应。
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