转眼间，特斯拉在中国市场已经有四五年了。
不知道2014年买了特斯拉的朋友们，你们对开车有什么感觉？四五年特斯拉车主感受。
在特斯拉经历了一波过山车价格调整之后，许多之前买车的车主可能会哭。一开始，90万买的特斯拉ModelS，现在在汽车市场它的售价不到30万。如果转向二手销售，估计最高也就20万。这一差距确实让许多特斯拉车主失望！
作为电动汽车品牌之王，特斯拉会倒下吗？
别担心，虽然特斯拉的保值率相比油车不高，但在新能源车企里，已经算可以的了。
作为电动汽车品牌的领导者，特斯拉在过去几年中给不同的人带来了不同的汽车体验，包括一些惊喜。我们找到了一些老特斯拉车主，听听他们在谈论昂贵的特斯拉时说了些什么。
首先，第一位车主说，当时买特斯拉只是觉得有趣，首先是特斯拉酷炫的外表很有吸引力。ModelS到目前为止，外观还不过时。虽然车头灯不那么时尚，但很多车主对整体造型还是很满意的。这些都不是重点。关键是特斯拉的加速太令人震惊了。启动后，车内无噪音，一只脚踩下电门。这辆车的加速太快了。它就像一个穿梭于城市中的幽灵。它速度快，噪音低，可玩性高。
第二位车主说，当初买特斯拉ModelS的时候，他从来没有想过会卖掉它。然而，由于个人原因，他真的很想在不久的将来换一辆车。他问汽车经销商，他们给的价格大约是30万，这让车主当场感到震惊。花了90万元买的ModelS还没怎么开，只有不到4万公里，只值30万？
然后第三位车主说他很幸运上到绿牌。据说第一批汽车仍然是蓝牌的，在许多城市将限行。先谈谈它的优势。它可以在北京市区正常行驶，每周充电一次，快充非常方便。特斯拉有很多科技配置。例如，超大中央控制屏幕取代了物理按钮，升级方便，操作简单。但也有很多缺陷。内部粗糙，没有质感，车内空间小。对于大家最关心的电池衰减，这辆车已经跑了40000多公里，没有明显的衰减，所以这方面仍然非常出色。
总而言之，事实上，特斯拉已经在中国上市四五年了，并被视为行业领导者。四五年特斯拉车主感受，从车主的评价中，我们可以看出，对特斯拉的批评还是不少的。然而，对于大多数车主来说，这是可以接受的。毕竟，如果他们能花90万买得起特斯拉ModelS，他们怎么会在意损失的数十万折旧呢。他们只是想体验不同豪华车的性能。也许对他们来说，买特斯拉ModelS就像买一个大玩具。
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