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市场分析

保时捷Taycan对比特斯拉Model S,你更喜欢哪款车?

特斯拉model s

特斯拉model s

保时捷自公布未来产品电气化战略后不久,保时捷Taycan便横空出世了,可以说这是一台单纯的电动跑车。而特斯拉ModelS目前电动车各方面表现最好的商品之一,很多人买电动车主要考虑目标就是特斯拉,可以说特斯拉一直在迅猛发展,但当保时捷Taycan和特斯拉ModelS两个车摆在一起,你会怎么选?保时捷Taycan对比特斯拉Model S,你更喜欢哪款车?跟随特斯拉汽车中文网一起看看。

先聊聊价格问题,即便挑选特斯拉ModelS最贵的高性能版也只需83.39万元,相比保时捷便宜的多,但品牌选择,见仁见智,仅电机总功率就达到了577kW,官方加速2.5秒过百,同是双电机,假如Taycan要达到此水平要选购179.8万的TurboS版本,所以单看价格,无疑ModelS的性价比更高。

特斯拉model s
特斯拉model s

提到保时捷在过去让人第一时间就联想起跑车,旗下车型不论是跑车还是SUV,在驾控层面的表现一直被人津津乐道,如今保时捷又进军新能源领域,保时捷Taycan还是很惊艳的。

特斯拉ModelS则看上去稍显中庸,Taycan外观过于醒目,因此让ModelS自身流畅的轿跑线条变得不够运动,但ModelS依然是耐看型设计。

Taycan外观与科幻的MissionE概念车有很高相似性,Taycan4S版本车型阻力系数非常低,提升流体力学的同时,又保留了跑车的基本外型元素。

而特斯拉自2016年以来就没有较大动作升级过ModelS,这也让此车外观一直保留着经典元素,没有任何大的换代设计,收获成功的同时还承受了失败的高风险。

Taycan沿用了极具标志性四点式日间行车灯及其大尺寸的通风口,以确保电池组、刹车的排热性能,有些设计和跑车的原理相通。

保时捷Taycan
保时捷Taycan

ModelS的总体外型不用多说,当时让人印象是独一无二的,它选用封闭式前格栅设计让所有人惊叹,而今天不论是车前还是车尾,基本没有发生大的变化。

内饰部分两车开始拉开差距,Taycan的优点除了品牌价值与设计等方面,毕竟拥有百年品牌沉积和造车工艺积累,这是特斯拉短时间内无法媲美的,因此在内饰做工细节上保时捷Taycan拥有碾压式的优势。

ModelS的内饰设计唯一亮点是规格超大的屏幕,所有功能都集中在此,车里工艺平淡无奇,放眼望去第一体会符合30万产品的规范水准。

Taycan在做工上追求极致,不论是布线还是缝线的针角都显得一丝不苟。坐在Taycan里边直观地感受到保时捷做为传统豪华品牌的总体造车工艺。

特斯拉model s内饰
特斯拉model s内饰

而ModelS在车里可以超越保时捷Taycan的并不是做工,而是主被动安全层面的标配水准,而Taycan则为保时捷的选配件,价钱并不便宜。

假如是第一次进入Taycan车里,非常容易被副驾屏幕(选配)所吸引,再将中控屏幕组合起来瞬间将现代感提高到顶点,而且其车机系统的操作十分简单,入门很容易。

而特斯拉的这套系统与智能手机的UI风格类似,以简约为主,但所有作用集中在此就需要长期的学习操作。自然,了解之后特别好用。

Taycan的辅助驾驶,目前Taycan只开放了L2等级,但相信随着自动驾驶技术持续完善,随后也将会逐渐开放OTA在线升级和无人驾驶等服务。

特斯拉的无人驾驶是特斯拉的灵魂配备,然而并没有彻底完成全自动驾驶,其搭载的自动驾驶系统精确说是驾驶辅助系统,但大致比较靠谱好用,不过国内路况比较复杂。

保时捷Taycan内饰
保时捷Taycan内饰

最后聊聊新能源车重要的动力和续航层面,Taycan4S车系参考价是114.8万元,它所搭载的是前/内置永磁同步双电机,总功率是390kW、总扭距640Nm,达到4秒过百,可以说它动力比较强劲。

Taycan4S所搭载的电池有79.2kWh,NEDC工况里程数有465km(WLTP工况412-450km),目前可以说中上等水准,买Taycan的车主不会为续航而纠结。

续航是特斯拉的优点,搭载100kWh电池,ModelS依据版本不同,NDEC综合工况里程数是650-660km。不得不说在电动车续航这方面,如今还真没人会撼动特斯拉的地位。

保时捷为Taycan配置了800V充电生态体系,系统电压相比一般车系提高了一倍,因此在充电时的最高可以达到270kW,假如国内可广泛配备,则保时捷Taycan将成为充电最快的新能源跑车。

在充电方面,特斯拉也有自身的优势,它有着广泛的超级充电站,其充电功率在120kW上下,而第三代超级充电技术将更便利。

保时捷Taycan对比特斯拉Model S,你更喜欢哪款车?

总结:保时捷Taycan将大量精力都放到了汽车的性能上,为了提升加速性能,专门研发了一个多挡的变速箱,既提升全车净重又增加掌控的复杂性,可以达到车主最佳的驾控体会,Taycan并没准备追着特斯拉拼续航,但驾控感受和内外饰设计依旧是保时捷的传统优势。而特斯拉ModelS在参数上完爆保时捷Taycan4S,定位是单纯的家用电动车,重视续航、充电和动力等各方面表现,因此保时捷和特斯拉拥有截然不同的定位,针对不同的群体。最终,尽管萝卜青菜各有所好,但是当你有资金可轻松花百万买保时捷时,你还想去看特斯拉model s吗?

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