9月15日，在德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation）上，宁德时代发布了全新的TECTRANS II商用车电池系统。这款模块化电池专为重卡和长途物流设计，官方宣称续航可达1000公里，支持兆瓦级充电，25分钟即可充至80%。
从技术参数看，TECTRANS II能量密度达到170瓦时/公斤，采用模块化设计，可根据不同车型和续航需求灵活组合。兆瓦快充能力意味着充电功率可达1兆瓦以上，配合兆瓦充电网络（MCS），重卡补能时间将从数小时压缩到半小时以内。设计寿命长达150万公里，足以支撑商用车高频次运营。
商用车电动化是宁德时代下一阶段的重要战场。与乘用车不同，重卡单车价值量高、运营路线固定，对续航和补能效率极其敏感。一旦兆瓦级充电网络建成，电动重卡的全生命周期成本将低于燃油车，这正是物流企业最关心的指标。
此次发布也标志着宁德时代从动力电池供应商向商用车电动化解决方案商转型。除了电池本身，宁德时代还在推进骐骥换电，让重卡像乘用车一样快速换电。在IAA展上，中国商用车品牌如远程、宇通等也集体亮相，中国电动商用车正在加速出海欧洲。
国际竞争层面，欧洲的ABB、斯堪尼亚、沃尔沃都在推进电动重卡，但电池供应长期依赖宁德时代、比亚迪等亚洲厂商。TECTRANS II的发布，进一步巩固了宁德时代在全球商用车电池市场的领先地位。德国、荷兰等国已开始部署兆瓦充电网络，为电动重卡长途运输铺路。
对国内物流行业而言，1000公里续航加25分钟闪充，意味着电动重卡可以替代绝大多数长途燃油运输场景。随着电池成本下降和补能网络完善，电动重卡的渗透率有望快速提升。宁德时代此时推出这款产品，正是卡位下一代商用车电动化的关键窗口。
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