奔驰全新 VLE 车型的国产版本已出现在国内工信部申报目录，新车提供两套动力方案，正式入局国内竞争激烈的高端 MPV 赛道，将与多款自主品牌豪华 MPV 争夺市场份额。
海外版 VLE 作为 Vision V 概念车的量产版本，已于 2026 年 6 月在西班牙投产。时隔两个月，这款 MPV 完成国产落地筹备，将由奔驰、北汽、福建省汽车工业集团合资的福建奔驰负责生产，福建奔驰同时承担 V‑Class 与威霆车型的组装工作。
国产 VLE 采用标准轴距设定，轴距达到 3340 毫米，整车尺寸为 5310×2000×1922 毫米。轮胎提供三种错峰轮胎配置可选，覆盖 19 英寸至 21 英寸规格。车辆接近角与离去角均为 16 度，根据动力版本不同，整备质量区间为 3030‑3220 千克，最大总重 3780 千克。车内统一采用 2+2+3 的七座布局，后备箱深度 550 毫米，标配全景天窗、后侧滑门以及 360 度全景影像系统。
动力分为 VLE 300 与 VLE 400 两个版本。入门 VLE 300 搭载采埃孚 EM0047 前轴电机，峰值功率 200 千瓦，额定功率 120 千瓦。高配 VLE 400 为双电机四驱版本，后桥增加一台采埃孚 EM0048 电机，后桥峰值功率 105 千瓦，整套系统综合峰值功率 305 千瓦。
两款车型均搭载宁德时代‑奔驰合资企业提供的三元锂电池电芯，由福建宁德时代完成电池包组装，官方尚未对外公布电池具体容量。
随着国内自主品牌高端 MPV 快速崛起，市场竞争持续加剧。过去豪华 MPV 市场长期被海外品牌把持，如今国产车型在空间、智能化配置上不断突破。奔驰 VLE 国产落地，意在依托自身品牌积淀，凭借双动力选择、成熟的整车制造，应对本土对手带来的市场冲击。这款车后续的定价与续航表现，也将直接决定其在国内高端 MPV 市场的实际竞争力。
发表评论