近日，新款比亚迪秦PLUS完成工信部申报公示，全新外观设计、车顶激光雷达的加持让这款主流家用插混轿车迎来重磅升级，新车具备全路径自动辅助驾驶能力，即将正式上市发售。作为比亚迪销量王牌车型，新款秦PLUS的迭代升级，将进一步夯实其主流家用新能源市场的地位。
据悉，新车已通过工信部新车备案，顺利取得上市销售资质，即将开启市场投放。为保障交付能力，比亚迪规划六大工厂同步投产这款新车。现款秦PLUS长期稳居品牌销量榜单前列，市场表现十分亮眼，2024年国内销量创下历史新高，全年交付量达480025台，是比亚迪走量的核心车型之一。
外观层面，新款秦PLUS与比亚迪秦L形成姊妹车型，产品序列进一步靠拢，未来两款车型有望实现体系整合。新车延续家族经典的龙脸设计语言，采用封闭式前脸，搭配大尺寸进气格栅、锐利的大灯组，灯组之间嵌入镀铬装饰条，提升整车精致感。同时新车配备实体车门把手与一体式尾灯，兼顾实用性与辨识度。
车身尺寸迎来全面升级，新车长宽高分别为4840mm、1900mm、1498mm，轴距达2800mm。相较现款车型，车长增加60mm、宽度增加63mm、高度增加17mm，轴距大幅加长82mm，车内驾乘空间得到显著优化。新车提供16英寸与17英寸两种轮毂选择，前后悬尺寸分别为978mm、1062mm，接近角、离去角为13°与14°，整车通过性小幅提升，整备质量1610kg，总质量2005kg。
动力方面，新车依旧搭载DM-i插混系统，配备1.5L自然吸气BYD472QC发动机，发动机最大功率74千瓦，匹配最大功率120千瓦的驱动电机，最高车速可达180km/h。续航方面，新车提供16.2kWh、24.3kWh两款磷酸铁锂刀片电池版本，纯电续航里程覆盖107-160km，亏电百公里油耗低至3.6-3.7L，燃油经济性表现优异。
本次升级最大亮点为车顶搭载激光雷达，新车将配备比亚迪DiPilot 300（天神之眼B）辅助驾驶系统，支持城市道路、高速路智能导航辅助驾驶，可实现全路段自动行驶，全程仅需驾驶员实时留意路况、随时准备接管车辆，大幅降低驾乘疲劳感。
现款秦PLUS国内售价为7.98万-9.98万元，结合新车尺寸升级、新增激光雷达等高阶配置，新款车型售价预计将小幅上调，凭借越级智驾配置，进一步冲击主流家用新能源市场。
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