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蔚来乐道Onvo L80开启预售,释放出明显“进攻信号”

蔚来乐道Onvo L80

蔚来乐道Onvo L80

蔚来汽车旗下子品牌乐道汽车再次出招,全新五座SUV——乐道Onvo L80正式开启预售。这款车不仅补齐了产品矩阵,也在价格和配置上释放出明显“进攻信号”。

从价格来看,乐道L80预售价24.58万元起(含电池),相比刚发布不久的Onvo L90直接便宜了2万元,降幅约7.5%。如果选择蔚来标志性的BaaS电池租用方案,起售价甚至可下探至15.98万元,这一点对价格敏感用户来说极具吸引力。

时间节奏也很紧凑:新车已进店展示,5月1日开启试驾,5月15日正式上市。值得注意的是,这一天也是乐道品牌发布两周年,显然具有一定“节点营销”意味。

在产品层面,L80主打一个关键词——空间。车长超过5.1米,轴距达3.11米,定位大型五座SUV。官方强调其最大储物空间达到2840L,并称其为“中国装载能力最强的五座SUV”。对于家庭出行、露营等场景,这一卖点显然非常精准。

蔚来乐道Onvo L80
蔚来乐道Onvo L80

智能驾驶方面,L80延续了双路线策略:
一是高配版搭载激光雷达,并使用蔚来自研的NX9031芯片+世界模型算法;
二是纯视觉方案,配备英伟达Orin X芯片。
这种组合本质上是“高端体验+成本控制”双线并行,让不同预算用户都有选择空间。

性能上,乐道L80基于900V高压平台打造:

  • 后驱版最大功率340kW,零百加速5.9秒
  • 四驱版综合功率更强,零百仅需4.7秒

这套动力水平已经进入主流中高端电动SUV阵营。

从战略角度看,这款车的意义不只是“多一款新车”。在行业竞争加剧、价格战持续的背景下,蔚来需要更高性价比、更走量的产品来稳住交付规模。乐道L80正是承担这一任务的关键角色。

更低门槛的价格 + 更大的空间 + 灵活的智能驾驶方案,意味着它不仅要对标同级电动车,还在试图向传统燃油SUV用户“挖人”。再加上老车主复购激励,蔚来显然在推动内部用户循环。

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