莲花将成为首个进入加拿大市场的中国电动车品牌

莲花汽车正准备成为首个在加拿大市场销售的中国电动车品牌，得益于两国最新达成的关税协议。莲花CEO冯庆峰表示，公司因中东地区冲突暂时暂停了对该地区的部分出口，但加拿大市场机遇极为宝贵，不容错失。

冯庆峰透露，中东地区的持续冲突对公司有一定影响，“当地经销商定期向我们通报情况，因此我们暂停了部分车辆出口。”他同时强调，加拿大市场的增长有望弥补中东市场的部分损失。

此次市场拓展紧随中加两国的外交进展。加拿大总理于今年1月访华期间，双方就深化经贸合作达成广泛共识。根据协议，加拿大每年将为中国电动车分配49,000辆配额，享受6.1%的最惠国关税率，避免原有的100%额外关税，并将按比例逐步提高配额。

莲花已在加拿大建立了六家经销商，计划今年扩展至约十二家。冯庆峰表示：“我们已经开始生产，一旦加拿大在三月发布详细关税实施细则，车辆可以立即出口。”

同时，莲花刚刚发布了LTS（Lotus Tuned Specification）工程标准，并宣布首款超混动架构车型“Lotus For Me”将于3月底在中国上市，随后于年中进入欧洲市场。

莲花创立于1948年，总部位于英国，2017年被吉利收购。公司在英国Hethel工厂保持生产，同时积极拓展全球市场。2024年，北美市场占莲花跑车全球交付量的21%，其中60%出口至美国。冯庆峰提出公司理想的销量分布为“3331”，即中国、欧洲和美国各占30%，其他国家和地区占10%。当前，莲花重点聚焦中国和欧洲市场，并计划借助加拿大新政策实现北美市场的进一步拓展。

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