不知道大家还记不记得前段时间马斯克要收购推特的事，为此他特意大批量的减持套现总额高达570亿，而结果钱到手了，收购的事却没下文了。不仅如此，就在最近他又减持了近792万股，套现约460亿人民币。
马斯克这明着暗着用各种手段出货套现，难不成连他自己也不看好特斯拉的未来了？
本文就来分析分析这事儿，首先从历史数据来看，马斯克每一次出货，都是特斯拉股价的阶段大顶，一次还能说是巧合，连续三次逃顶，难不成马斯克是先知，很难不怀疑他是否在人为操控特斯拉的股价。
其次近期特斯拉的业绩堪忧，国内7月销量与6月相比环比下降了63.4%，昔日王者沦为第四，不但被比亚迪超越，甚至还被上汽五菱吉利汽车甩在了后头，如果这些只是马斯克减持的外部因素。
接下来咱们说的是他们的内部因素，产能受限，受疫情影响，特斯拉的四大工厂，德克萨斯、柏林加州，还有特斯拉上海超级工厂，都面临着严重缺少电池和一系列的供应链短缺的压力，目前已经亏损数10亿美元了。
最后负面新闻层出不穷，前有美国佛罗里达州陪审团宣判，特斯拉对一起事故负有责任，需为此承担高达7000多万元人民币的巨额赔偿后，又有林志颖失控撞车。
截至2021年，特斯拉在全球范围内已发生数百起交通事故，累计造成175人死亡。
综上所述，特斯拉目前正处于一个内忧外患的局面，资本家现在减持说来也不奇怪了。
不过，马斯克不是一直以梦想家自居的吗？怎么放弃特斯拉的梦想了？比起一个人说了什么，更重要的是看他做了什么。而他正在做的正是清仓式出货特斯拉。
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