作为一个特斯拉model y的车主，想跟大家来分享一下我驾驶一个月特斯拉的一些感受。其实我的上一辆车是奔驰，所以是从bba直接换过来的。
换车的原因有两点，首先第一点，因为之前那辆车也开了5年的时间了，我觉得也可以换一辆车了。
另外一个就是因为所在城市杭州一直是有限牌政策的，可绿牌不限行，我觉得对我来说还挺方便的，换成Tesla之后，首先我第一感受就是觉得花费真的是挺便宜的，因为像我蛮有跑车的需求的，提车一个多月一共是开了3400多公里，然后我看了一下我的充电的费用是500块钱左右，所以说平均下来基本上一公里是1毛5左右。
第二点就是加速是真的快，一脚油门踩出去之后，这辆车就是你给多少电门，它就给你多少反馈，一点都不肉，可能也是因为我没有开过更好的燃油车，我前面那辆车是1.6t的，不过尽管说不一定有续航里程焦虑，但是还会不自主的有点供着这辆车那种感觉，什么意思呢？比方说空调会不舍得开，因为开了之后它能耗耗的特别的大，倒也不是心疼这点钱，就觉得希望公里数能稍微长一点，所以总是希望能够把能量给降下来，导致电门踩得特别的小心，空调也不怎么开，不自主的会去这么操作，我也不知道为什么。
第三，我是没有充电桩的，在杭州这样的城市，是不会有续航担忧的，因为充电站真的非常多，而且也不存在出任何排队这样的情况，在我家周边不仅有特斯拉的超充站，还有类似于小鹏，极客001等等，充电站真的都特别的多，而且我也不怎么去特斯拉超充站，我觉得1块6有点贵，所以去很多第三方充电站的话都挺便宜的，一块出点头也能够充上电，速度也都特别的快。
确实在跑高速的时候，它掉电掉的有点夸张，哪怕不开空调的情况下，我跑了一趟187公里，基本上我觉得可能也损失掉了220公里这样的一个数值，而且还是在我偶尔开空调的情况下面，很不舍得一直开。
当然我觉得特斯拉对于我来说最大的优点是给我提供了一个可移动的生活空间，比方说偶尔要办办公之类的，就可以把笔记本放到小桌板上，特别的方便，还有它的露营模式也超棒。
总之买之前确实我有很多的顾虑，买之后我还是觉得特斯拉挺香的。
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