2026 年 7 月 17 日消息，工信部最新发布的车辆购置税减免名录，完整披露了比亚迪全新旗舰大型轿车大汉的三电、车身等核心硬件信息，新车已完成无伪装路试，预计上市指导价 30 万元左右。
大汉纯电版全系标配旗下弗迪动力生产的磷酸铁锂刀片电池，电池容量 102.326 千瓦时，整包重量达 725.9 公斤，占整车整备质量三成以上，是整车重量占比极高的核心部件。该车提供后驱、四驱两种纯电动力版本，车身尺寸为 5256×1999×1510 毫米，轴距 3130 毫米，车身长度比标准版奔驰 S 级多出 66 毫米，定位豪华全尺寸轿车。
后驱版搭载单电机，峰值功率 370 千瓦，折合 496 马力，整车整备质量区间 2260 至 2325 公斤。根据配置差异，CLTC 工况纯电续航覆盖 970 至 1008 公里，千公里续航版本成为该车一大核心卖点。顶配四驱车型搭载双电机系统，综合峰值功率 570 千瓦，约 764 马力，零百加速性能大幅提升，受四驱系统增重影响，整备质量达到 2505 公斤，CLTC 续航回落至 820 至 880 公里。
除纯电车型外，大汉还推出 DM-i 插混版本，兼顾长途出行需求。混动车型搭载 1.5T 比亚迪 472ZQB 涡轮增压发动机，发动机峰值功率 115 千瓦，匹配一台 200 千瓦驱动电机，配套 54.489 千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航可达 470 公里，大幅降低日常通勤燃油消耗。
作为比亚迪全新旗舰轿车，大汉定位高于现有汉系列车型，超大车身搭配大容量电池，兼顾空间、续航与性能。目前新车无伪装实车已多次现身国内道路测试，各项申报信息全部公示，上市进程临近。依托大容量刀片电池，后驱版突破千公里续航，既发挥磷酸铁锂安全稳定的优势，也补齐了国产大型豪华轿车长续航短板；四驱版本主打极致性能，插混版本解决长途续航焦虑，三套动力方案覆盖不同消费需求，有望冲击 30 万元级豪华新能源轿车市场。
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