最近有个挺让人揪心的新闻，一位特斯拉车主在酒后开启了FSD全自动驾驶功能，结果发生了致命车祸。这位车主的妻子特别生气，觉得特斯拉拿她丈夫当小白鼠做实验。
之前就有报道说，有特斯拉车主用Autopilot自动驾驶出了车祸，法院最后判车主全责。特斯拉一直提醒，用Autopilot的时候，手得放在方向盘上，以防万一。今年2月14日，《华盛顿邮报》报道了一个特斯拉员工开着Model 3，用FSD全自动驾驶，结果撞树车毁人亡的事。车主的妻子就说了，她老公被当成了FSD实验的小白鼠，用来试错。
面对这种指责，马斯克回应说，那辆车根本就没开FSD，连软件都没下载，所以这起车祸和FSD没关系。
报道里说的是，特斯拉的招聘人员Hans von Ohain在一场车祸中去世了。他的Model 3偏离了道路，撞上树后爆炸起火。当时和Hans一起的朋友Erik Rossiter在车祸中幸存了下来。Erik跟急救人员说，Hans当时正在用特斯拉的FSD全自动驾驶功能，然后车子就冲出道路了。如果这是真的，这可能是第一起和特斯拉FSD有关的死亡事故。
虽然Erik说是因为FSD的问题车子才冲出道路的，但警方检测发现，Hans当时是酒驾，血液里的酒精浓度是法定标准的3倍多。按理说，喝了这么多酒就不该开车，但Hans还是开车上路了。
Hans的妻子Nora Bass跟《华盛顿邮报》说，她丈夫特别相信马斯克对自动驾驶汽车的愿景，所以愿意忍受颠簸的体验来帮助改进特斯拉的自动驾驶技术。她觉得，不管Hans喝了多少酒，既然马斯克都说这车能全自动驾驶了，理论上应该比人开得更好。她觉得他们被当成了FSD的试验品，被虚假的安全感给骗了。
至于Hans的死到底和FSD有没有关系，现在有两种说法。科罗拉多州的巡警Robert Madden觉得，车祸现场没有刹车痕迹，但有滚动痕迹，这符合辅助驾驶被启动的情况。另一方面，有网友觉得报道这起车祸的记者Fred Lambert在散播不实信息，因为Hans当时血液里的酒精浓度是标准值的3倍，就算有需要，他也不可能立刻做出反应。而且，现在也不能确定Hans的车上到底有没有启动FSD，但Fred的报道方式容易让人误会。马斯克也在这篇报道下面回复说，Hans根本就没开FSD，而且那个软件从来没被下载过。马斯克说“不幸的是”，如果FSD已经启动了，事故可能就不会发生了。
特斯拉的FSD全自动驾驶目前还在测试阶段，官网上也说了，FSD不能让车辆实现完全自动驾驶，所有的特斯拉车辆都需要车主主动监督，车辆本身不能自动驾驶。之前也有报道说，用Autopilot出车祸，法院判车主全责。所以开特斯拉的时候，不管是FSD还是Autopilot，都不能当作完全自动驾驶来用，自己多留心路况和环境，安全驾驶最重要。
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