特斯拉墨西哥新厂产量将达到300万到350万辆

特斯拉墨西哥雷蒙特工厂的产量将达到300万到350万辆之间。不过，这是指全工期结束后。墨西哥工厂的产量将用于全美洲销售。

另外，所谓的“下一代电动车”并不是指另一种车型，而是指一种完全不同的电动车生产方式。不过，这并不妨碍特斯拉推出新的车型。

接下来，特斯拉汽车中文网要着重谈论四个重点：

a. 特斯拉下一代汽车中使用的域控制器全由自己制造。
b. 特斯拉计划改用48伏电力系统，可以将功耗降低16倍。
c. 特斯拉下一代汽车将使用本地以太网连接控制器，这将降低线束复杂性。特斯拉现在车内布线与其他企业不同。由于专利都是公开的，现在很多企业也在学习这种布线方式。
d. 特斯拉将过渡到并行组装过程。请一定注意这一点。这是全球汽车行业首次采用所谓的并行组装模式，谁也没有见过。这将改变自上世纪始于福特汽车厂的传统生产模式，力争“从头到尾只组装一遍”。同工序（同工位）操作员、机械臂或机器人密度比 model 3 大幅提高44%；时空效率提高30%；在相同产量的情况下，工厂使用面积可以减少40%。