过去18个月，多家中国汽车品牌加速进入英国市场，凭借更低售价和丰富配置迅速吸引消费者。然而，一项最新调查却给潜在买家泼了一盆冷水：选择部分中国品牌车型，车险费用可能高出惊人的242%，令不少车主直呼“并不公平”。
调查选取了四款中国品牌车型——Jaecoo 7、Xpeng G6、BYD Seal U以及Skywell BE11，与四款定位相近的主流车型进行对比，包括Volkswagen Tiguan、Kia EV3、Peugeot E-3008以及Toyota RAV4。
结果显示，差距十分明显。以Tiguan与Jaecoo 7为例，前者平均保费不足700英镑，且仅有一家保险公司拒保；而Jaecoo 7却有一半保险公司无法提供报价，能承保的平均报价高达858英镑，比Tiguan贵出165英镑。
类似情况也出现在Xpeng G6与Kia EV3的对比中。Xpeng G6平均保费为1102英镑，而Kia EV3仅为827英镑，差距超过270英镑。对于原本希望通过购买中国品牌节省购车成本的消费者来说，这笔额外支出无疑削弱了价格优势。
最夸张的差异出现在两款中国车型之间。BYD Seal U平均保费为644.55英镑，部分公司报价甚至低至489.88英镑，几乎与主流品牌相当；但Skywell BE11的报价却高得多，形成高达242%的巨大差距。同为中国品牌，保险成本却天差地别。
业内人士分析，保险公司之所以谨慎，主要因为这些品牌进入英国时间较短，事故数据、维修成本和零部件供应情况仍不透明。一旦缺乏历史理赔数据，保险公司往往会提高保费或干脆拒保，以降低风险。
这也意味着，消费者在选购新兴品牌时，不能只看车辆售价。“低价买车，高价投保”可能成为现实。在市场逐步成熟、数据更加充分之前，中国品牌仍需时间建立保险行业的信任。
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