进入3月，英国多项驾驶相关新规将陆续落地，涉及车税、电动车收费、燃油税以及驾考制度等方面。对于广大车主和学员来说，这些变化都可能直接影响日常出行成本和考试安排。
首先是备受关注的电动车税（eVED）改革。政府目前正就相关方案征求公众意见，截止日期为3月18日。根据财政大臣Rachel Reeves在秋季预算案中公布的计划，自2028年起，纯电动车车主将按每英里3便士缴税，混动车为每英里1.5便士。此举的背景很现实——随着越来越多司机转向电动车，燃油税收入持续下滑，政府希望通过新的计费方式弥补财政缺口。可以预见，未来电动车“零税负”的时代将彻底结束。
与之相关的燃油税政策也有调整。原定于2026年3月23日上调的燃油税将暂缓执行，目前的每升5便士减免政策将再延长五个月。这项减免最早出台于2022年俄乌冲突导致油价飙升之后。按照规划，燃油税将分三步恢复：今年9月上涨1便士，12月再涨2便士，2027年3月再上调2便士。对仍使用汽油和柴油车的司机来说，短期压力有所缓解，但长期成本仍将逐步回升。
此外，英国税务海关总署（HMRC）也更新了公司用车的建议燃油费率（AFR）。新标准涵盖汽油、柴油、电动及液化石油气车辆，主要用于公司报销公务出行费用或员工偿还私人用油成本。虽然对普通私家车主影响有限，但对企业和商务人士而言，报销金额可能会出现细微变化。
对于准备考驾照的学员来说，变化更为直接。自2026年3月31日起，驾考预约修改次数将从目前的最多6次缩减为2次。可修改内容包括考试时间、日期、考点，或与其他考生互换考试名额。不过，学员仍可在一次操作中同时更改多个项目，例如同时调整日期和考场。此举被认为是为减少频繁改期、提升考试资源利用效率，但也意味着学员需要更慎重地安排考试计划。
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