比亚迪再次启动大规模召回，这次涉及 88,981 辆秦Plus DM-i 混动轿车。根据国家市场监管总局最新公告，这批车辆在生产过程中出现电池一致性问题，可能导致动力电池输出受限。
公告显示，召回覆盖两批次车型，生产时间从 2021 年 1 月到 2023 年 9 月 不等。部分车辆可能在行驶中出现动力不足，极端情况下纯电模式会直接失效，对驾驶安全构成潜在风险。
这一行动源自监管部门的缺陷调查。比亚迪将通过 OTA 升级诊断软件，让车辆能够自动识别电池异常。一旦发现问题，仪表盘会亮起电池故障灯，提示车主前往 4S 店进行免费电池包更换。
这已是比亚迪近期的又一次大规模召回。就在上个月，品牌刚召回 115,783 辆唐和元Pro EV，原因包括纯电驱动可能失效和电池进水等隐患。连续两次召回让外界更加关注其在高速扩张下的质量管控能力。
值得注意的是，今年 1—10 月，比亚迪销量依然强势，累计售出 370 万辆以上，同比增长近 14%。规模继续扩大，但质量问题显然正在成为必须面对的现实考验。
此次召回，既是对车主安全的保护，也是对比亚迪自身品牌信誉的一次重要修补。随着新能源汽车竞争愈发激烈，稳定可靠的产品质量将成为比拼的关键，而不是仅靠销量冲刺的数字游戏。
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