2月初，各大造车新势力陆续公布1月销量数据。受年底冲量和春节假期影响，多数品牌环比下降。理想汽车跌至第三，而鸿蒙智行和小鹏汽车以3万+的销量领跑。其中，小鹏同比暴增268%，成为黑马；零跑汽车同比增长105%，表现亮眼。
鸿蒙智行：34987辆
问界M9系列交付12483辆，成为50万元级豪华车销冠。问界新M7与智界R7合计交付19863辆，享界S9持续领跑豪华纯电轿车市场。今年，鸿蒙智行计划推出超10款新车，进一步拉升销量。
小鹏汽车：30350辆
同比大增268%，连续三个月交付破3万。MONA M03贡献超15000辆，而P7+上市两个月交付超2万辆。未来，小鹏将发布P7i、G6改款及B端市场新车“想往”，有望继续提升销量。
理想汽车：29927辆
同比环比均下滑，跌至第三。L6虽连续七个月领跑增程电动车市场，但竞争激烈，市场份额受挤压。2025年，理想将推出多款增程与纯电车型，试图提振销量。
零跑汽车：25170辆
同比增长105%，但环比下滑41%。2月推出购车补贴，C系列售价降至9.38万元，预计将推动销量增长。今年，零跑目标50万辆，计划推出多款SUV和MPV车型。
深蓝汽车：24575辆
环比下降33%，但同比增长34%。购车补贴政策助推销量。今年将推出深蓝S09及一款运动智能轿车，并保持每年2款新车的节奏。
小米汽车：20000+辆
连续四个月交付破2万，市场表现稳健。2月底，SU7 Ultra上市，预计将延续热销势头。今年小米目标30万辆，月销需达2.5万才能达标。
其他品牌表现
广汽埃安（14393辆）、蔚来（13863辆）、极氪（11942辆）销量均环比腰斩。阿维塔（8826辆）跌破万辆，但新车投放或将带来增长。
整体来看，鸿蒙智行夺冠，小鹏迎来爆发，而理想遭遇挑战。2025年，各品牌新品不断，市场竞争将更加激烈。
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