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市场分析

超充、长续航、换电,将来谁才是电动汽车补能的主流?

特斯拉超充

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电动车的未来到底是长续航还是超充呢?

很多人都觉得电车的续航不够,想要一个上千公里续航的纯电车,但仔细想想真的有必要配超长续航吗?

大家可以想一下问题的本身,为什么大家想要超长续航?

因为现在的实际电动车续航也得打个78折,按主流的500公里续航计算,实际续航也就400公里左右,续航一般情况下是绝对够用的。

但大多数考虑的是不一般的情况,比如过年回家、自驾远游这些情况下确实不够用。

特斯拉超充
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可能大家春节可以不开车回家,也可以不自驾远游,但不用可以,你电动车企必须得满足,而之所以不满足最主要的原因还是电车在高速上比较耗电,而且充电难、充电慢,充个电甚至还要拳脚相加。

新能源汽车发展还没成熟,我们消费者有包容性,市场竞争也足够多元化,相信车企通过自身的努力,能够找到一条电动汽车快速、安全、经济的补能方式。

虽然目前主流的超充、长续航、换电三种续航解决方案各有利弊,但每个选择之间其实优劣势都很均衡,哪一种补能模式能走到最后,急需要国家的支持,有需要车企的努力。

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