小米电动车：22个月交付60万辆，SU7升级在即

小米电动车（Xiaomi EV）在成立仅22个月后，实现了交付第60万辆的里程碑，标志着这家年轻造车新势力的快速成长。首辆小米电动车交付时间为2024年4月3日，这一速度在新造车企业中相当突出。

小米于2021年3月30日正式宣布进入汽车制造领域，相比早期造车企业起步较晚。首款量产车型SU7于2024年3月28日发布，定位为电动轿车，与特斯拉Model 3竞争。随后，2025年2月27日推出SU7 Ultra高性能版本，6月26日又推出YU7 SUV，直面特斯拉Model Y。

交付数据显示，小米电动车在2024年完成139,471辆交付，2025年则跃升至411,837辆。SU7曾是主要交付车型，但随着生产能力提升，YU7逐渐成为热销车型。2025年，SU7交付258,164辆，YU7交付153,673辆。

展望未来，小米计划在2026年交付55万辆新车。与此同时，SU7首代车型已停产，升级版预售已于1月7日开始，正式上市预计在4月。这一升级将进一步巩固SU7在轿车市场的竞争力。

小米创始人、董事长兼CEO雷军在1月3日的直播中表示，电动车业务将持续加大投入，并优化产品布局，以应对日益激烈的新能源市场竞争。

小米电动车快速交付、车型多样化及持续升级，显示出其在中国乃至全球电动车市场的野心与潜力。随着SU7升级和YU7稳定产能，未来小米能否在特斯拉及其他竞争者之间稳住市场份额，值得关注。

总的来看，小米EV从零到60万辆的成绩，凸显了其技术整合能力和市场敏感度，同时也为国内新造车品牌树立了标杆。

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