在多次跳票之后，特斯拉Roadster终于出现了一点“实质性动静”。2026年2月3日，特斯拉向美国专利商标局提交了两项全新的Roadster商标申请：一项是重新设计的“ROADSTER”文字标识，另一项则是一枚疑似预览新车外形的流线型剪影图案。虽然只是商标文件，但在漫长等待之后，这一步依然格外引人关注。
从细节来看，新文字标识采用了锋利、断裂感强的字体，明显强调高性能属性；而剪影商标更具想象空间，由三条弧线勾勒出低趴、修长的车身轮廓，官方描述为“由曲线构成的三角形设计”。两项商标均以“意向使用”方式提交，意味着尚未正式商用，但已为未来发布做准备。
Roadster的故事，要追溯到2017年。那一年，特斯拉在发布Semi卡车的同时，首次亮相第二代Roadster。马斯克当时给出的承诺几乎“炸裂”：0—60英里加速不到2秒、极速超过250英里、起售价20万美元。然而，这些数据至今仍停留在发布会舞台上。
过去八年里，Roadster经历了多次延期。特斯拉最近在财报中表示，北美生产准备仍在推进，马斯克也曾提到会有Roadster 2的展示活动，但时间一再推迟，始终没有真正落地。
因此，这次商标申请更像是一个积极但克制的信号。它说明特斯拉至少在品牌和设计层面继续推进Roadster项目，但也必须承认，文件并不等于量产。对期待已久的用户来说，Roadster是否真的驶下生产线，仍然是一个悬而未决的问题。
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