10 月的欧洲新能源车市场再一次出现了明显的分化。BYD 强势上扬，Tesla 则继续走下坡路，这一幕也让人看到两家车企在欧洲竞争格局中的微妙变化。
10 月，BYD 在欧洲的新车注册量达到 17,470 辆，同比猛增 206.8%。相比之下，Tesla 当月仅注册 6,964 辆，同比暴跌 48.5%。同样是在欧洲联盟（EU）范围内，BYD 与 Tesla 的表现依旧呈现鲜明对比——BYD 注册 13,350 辆，增长近两倍；Tesla 则只有 5,647 辆，同比几乎腰斩。
如果把时间拉长到 1—10 月，趋势更加明显。BYD 在欧洲累计注册量达到 138,390 辆，同比暴涨 285%；反观 Tesla，只剩下 180,688 辆，较去年同期下降近三成。尤其在 EU 区域，BYD 增长 239.6%，Tesla 则下滑 39.2%。
这种此消彼长的走势并非偶然。一方面，BYD 车型在性价比与供应链稳定性上占据优势，逐渐受到欧洲消费者的关注与认可；另一方面，Tesla 今年在欧洲遭遇需求减弱、竞争加剧以及产品周期真空等多重压力，导致注册量连续走低。
不过，需要强调的是，Tesla 目前在欧洲的累计注册量仍高于 BYD，两者差距尚未完全缩小。但趋势已十分清晰：BYD 正在加速逼近，Tesla 正面临自进入欧洲以来最严峻的增长挑战。
未来几个月，随着欧洲各国补贴政策变化、车企新品发布以及价格战可能再度升级，市场格局或许还会继续动荡。然而可以肯定的是，欧洲新能源车市场的竞争已经进入白热化阶段，BYD 与 Tesla 的拉锯战将更加激烈。
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