特斯拉在中国的交付周期再次拉长。最新消息显示，Model Y 全系定制版的交付时间都被推到了 2026 年，其中六座版 Model Y L 甚至直接延长至 2026 年 2 月，这意味着今年剩余的产能已经被完全锁定。
Model Y 的三款五座车型早在 12 月 2 日就更新了交付时间：入门版延至 2026 年 1 月，其余两款均延至 2 月。相比之下，上海同厂生产的 Model 3 目前依旧维持 4-6 周的等待期，没有出现明显变化。
为了提升年底的交付数据，特斯拉在官网特别提示：想在 2025 年底前提车，需优先选择现车库存。这种提醒也与明年新能源汽车购置税优惠将进一步缩减有关，意味着如果拖到明年提车，购车成本会更高。
自 11 月 20 日起，特斯拉便开始积极引导中国消费者购买库存车，以最大化年终交付。当前，Model Y 在国内共有三款五座版本，起价从 26.35 万元到 31.35 万元不等，而六座版 Model Y L 起价为 33.9 万元。Model 3 则提供四款车型，价格区间在 23.55 万元至 33.95 万元。
在需求强劲的支撑下，特斯拉 11 月在中国的批发销量达到 8.67 万辆，同比增长近 10%，环比更是大涨 40.98%。这些数字包括国内销量以及上海工厂出口的车辆。外界预计，特斯拉稍后将公布更细分的国内交付数据与出口数据。
从延长的交付时间、库存车的强调，到年底冲量的动作，不难看出特斯拉正在积蓄势能，准备迎接补贴收紧后的新一年市场竞争。整体来看，特斯拉在中国的需求依旧稳健，但供应端压力也随之加大。
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