方程豹的第一款车型 Bao 5，在 10 月 30 日迎来了一个关键节点——累计交付突破 100,000 台。对于一款主打越野、定位小众的 SUV 来说，这个成绩不算“常规操作”，更像是“闯出了一条路”。
Bao 5 自 2023 年 11 月上市以来，一直保持着不低的热度。今年以来更是不断更新：2 月推出智能驾驶版，10 月又上线长续航版，给了消费者更多选择。目前 Bao 5 的平均成交价达到 27.14 万元，算得上是比亚迪体系中价格区间较高的一款车。
从数据看，Bao 5 的增长节奏也挺稳健：
- 9 月交付 5,425 台，今年 1–9 月共 41,980 台；
- 10 月至少交付 3,395 台（根据累计数据推算）；
- 长续航版提供四个配置，从 26.98 万到 32.98 万不等，CLTC 纯电续航 210 km，综合续航可达 1,310 km；
- 智驾版依旧在售，价格 23.98 万起。
在产品布局上，方程豹的节奏也明显加快。除了 Bao 5，高端一些的 Bao 8 在 9 月卖出 1,666 台。而更走量的则是 泰系列：泰 3 与 泰 7 当月分别卖了 8,902 和 8,128 台，让方程豹 9 月整体销量冲上 24,121 台，同比暴涨 344.87%。
可以说，Bao 5 的十万台交付并不是一个“孤立的成功”，而是整个品牌快速扩张的一环。随着车型不断丰富，市场反馈逐步增强，方程豹似乎已经从“新势力中的新来者”，变成了比亚迪体系内又一个真正能打的独立品牌。
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