蔚来在瑞典又干了件挺有意思的事——当地电网运营商正式批准蔚来的换电站接入瑞典的电网频率调节系统（FCR-D）。简单说，就是这些原本只换电的站点，现在还能像“迷你储能站”一样，在电力紧张或富余的时候帮忙平衡电网。
这事对蔚来意义不小。以前它在欧洲的换电站主要负责给车主快速换电，如今则多了一个新角色：稳定电网、存储多余可再生能源、在用电高峰时提供支撑。官方也挺兴奋，表示这是蔚来在欧洲能源业务上的“突破性进展”。
目前，蔚来在欧洲有 60 座换电站，其中 8 座在瑞典，中国境内则多达 3563 座。瑞典这次批准，除了象征意义之外，也意味着这些站点未来能带来一点“副业收入”——根据蔚来能源业务前负责人沈斐的说法，每座站年收益能达到数万欧元。
事实上，蔚来早在中国就开始探索类似的电网调节功能，包括在夏季用电高峰时期参与负载调节。在欧洲，丹麦那座唯一的换电站曾在 2024 年开始提供电网支持服务，但后来被当地用户爆料已关闭。
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