美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，正在调查特斯拉一项名为“疯狂麦克斯（Mad Max）”的驾驶辅助模式。有驾驶者反映，这一模式会让车辆在高速状态下超出限速行驶，甚至无视交通标志。
多位网友在社交媒体上上传视频显示，开启该模式的特斯拉车辆在限速50英里的路段以75英里疾驰，还有车辆在路口“闯停牌”。NHTSA表示，已与特斯拉联系以获取更多信息，并重申“驾驶者仍需对车辆行为承担全部责任”。
事实上，特斯拉的“完全自动驾驶”（FSD）系统早已处于监管风口。仅本月，NHTSA就对约290万辆搭载FSD系统的特斯拉展开调查，涉及58起交通安全违规报告，其中包括14起事故与23人受伤。部分事故更是在红灯状态下车辆仍继续前行。
特斯拉官方暂未回应，但公司此前在社交媒体上转发过一条介绍“疯狂麦克斯模式”的帖子，称其能“如跑车般加速穿梭，既平稳又刺激，适合赶时间的人”。
虽然特斯拉声称FSD能“在驾驶员监督下带你去几乎任何地方”，但该系统并非真正的自动驾驶。NHTSA指出，FSD的某些行为“已违反交通安全法规”。
自动驾驶是特斯拉未来战略的核心之一。马斯克在第三季度财报后再次强调该领域的重要性——尽管销量创纪录，但利润下滑37%。
值得注意的是，此次调查还被认为是马斯克与特朗普政府间摩擦的又一延伸。此前，马斯克批评美国交通部长兼代理NASA局长肖恩·达菲“对火箭和航天一无所知”，而达菲则指责SpaceX“进度落后”。
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