在 2025 成都车展开幕当天，极氪（NYSE: ZK）正式开启了旗下首款混动车型 —— 极氪 9X 大型豪华混动 SUV 的预售，官方上市时间定在 9 月底。作为极氪首款混动产品，这款车的预售价可不低，起售价就达到 47.99 万元（约合 6.734 万美元），在国产车企车型里属于高价梯队。
此次预售极氪 9X 共推出三个版本，分别是 Max 版、Ultra 版和 Hyper 版，价格依次为 47.99 万元、49.99 万元和 56.99 万元。目前国内消费者付 5000 元定金，提车时能抵扣 1 万元，而且按照国内汽车行业惯例，这款车的正式售价大概率会比预售价稍低一些。
最让人惊喜的是它的预售热度，极氪在微博上透露，极氪 9X 开启预售仅 1 小时，订单量就达到了42667 辆，这个成绩在同级别车型里相当亮眼。
从车身尺寸来看，极氪 9X 作为六座全尺寸豪华 SUV，个头不小，车长 5239mm、宽 2019mm、高 1819mm，轴距更是达到 3169mm，内部空间应该很宽敞。
动力方面，它搭载了 2.0T 发动机，还采用了全栈 900V 混动高压架构，而且是基于极氪 7 月发布的 SEA – S 平台打造的，这个平台可是业内首个基于纯电平台开发的豪华混动专属架构。三个碳化硅电机加起来最大输出能达到 1030kW，也就是1381 马力，这让它拥有了超跑级的加速能力，0 – 100km/h 加速仅需3.1 秒。2.0T 发动机的最大功率也有 205kW，热效率超过 46%，表现很出色。
续航和充电方面，极氪 9X 提供 55kWh 和 70kWh 两种电池容量选择，CLTC 纯电续航在 300 – 380 公里之间。而且这两种电池都支持最高 6C 的充电速度，20% – 80% 充电大概只要 9 分钟，10% – 80% 充电也仅需 10.3 分钟，补能速度很快。
智能驾驶方面，极氪 9X 标配了极氪 G – Pilot H9 智驾方案，这也是极氪首款支持L3 级自动驾驶的车型。它搭载了两颗英伟达 Drive AGX Thor 芯片，算力最高可达 1400TOPS，还配备了 5 个激光雷达，智驾硬件实力拉满。
此次 2025 成都车展将持续到 9 月 7 日，想近距离了解极氪 9X 的朋友，可以去 11 号馆的 H1103 极氪展台看看。
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