英伟达 CEO 黄仁勋近期访华时，对小米汽车和中国电动汽车行业赞不绝口，甚至直言 “想买一辆小米车”。
在第三届中国国际供应链博览会开幕式后，黄仁勋接受采访时提到，英伟达与小米在多个领域有着密切合作。他还用中文发表演讲，盛赞 “中国供应链是个奇迹”。
黄仁勋特别指出，过去五年，中国电动汽车的发展是全球最令人惊喜的现象之一。在他看来，人工智能不仅赋能了微信、淘宝、抖音等中国标志性平台，更驱动着小米的自动驾驶技术和智能手机业务。
作为新能源汽车领域的后来者，小米的表现相当亮眼。其推出的 SU7 系列，连续 9 个月实现月交付量超 2 万辆；而上月底刚发布的首款 SUV 车型 YU7，仅用 3 分钟就斩获 20 万辆的实单。值得注意的是，SU7 搭载了英伟达 Orin 芯片来支持智能驾驶系统，YU7 则升级采用了最新的 Thor 芯片。
当前，中国多数电动汽车制造商仍选择英伟达芯片支撑智能驾驶系统，但也有部分企业开始转向自研方案。比如蔚来、小鹏早期完全依赖英伟达的自动驾驶芯片，如今已在量产车型中融入自研芯片。不过小米虽已推出自研的 Xring O1 芯片，应用于部分智能手机和平板电脑，却尚未在电动汽车上使用。
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