随着北京出手为激烈的价格战降温，中国电动汽车制造商零跑和小鹏上月销量创下新高，这背后离不开其低价车型的走红。
此前，为响应北京叫停价格战的号召，电动车企业纷纷减少折扣和免息贷款优惠。在此背景下，售价约 10 万元（合 1.3888 万美元）的智能电动车，成了精打细算的消费者的首选。
总部位于杭州、由菲亚特母公司 Stellantis 支持的零跑汽车，已连续三个月刷新销量纪录。7 月交付量达 50129 辆，较 6 月增长 4.4%，同比更是飙升 127%。
而广州的小鹏汽车（大众集团持有部分股权）7 月交付 36717 辆，环比增长 6.1%，同比激增 229%，这一数字还打破了该公司去年 12 月创下的 36695 辆的此前纪录。
“这两家车企之所以能保持强劲势头，是因为它们的车型在价格和技术实力上都很有竞争力，” 上海一友汽车服务的销售经理田茂伟（音）表示，“由于担心就业前景和薪资问题，大多数消费者更倾向于选择更便宜的车型。”
在中国大陆被视为高端电动车制造商的小鹏，去年 8 月推出了 Mona 03 中型纯电动轿车，旨在与特斯拉上海产的 Model 3 一较高下。
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