据国内媒体报道，在更强性能的 G7 SUV 上市后，小鹏汽车正在对旗下 G6 SUV 进行定位调整。这款电动 SUV 将迎来一波成本削减，目前在售的三个版本预计单车成本能降低 1 万到 2 万元。
这次调整后的 G6 项目代号从 F30b 改成了 F30be，最快今年第四季度就能投入生产。值得注意的是，小鹏打算通过更换部分零部件供应商来压低成本，同时保证外观和功能基本不变，不会影响车辆品质。
为啥要突然给 G6 降本？主要是刚上市的 G7 太 “能打” 了。7 月 3 日推出的 G7 起售价 19.58 万到 22.58 万元，配置更优，但价格和 G6 重叠度很高 ——2025 款 G6 当前售价 17.68 万到 19.88 万元，再加上定位更高的 G9（24.88 万起），三款车的价格区间挤在了一起。
除了调整 G6，小鹏还有更长远的规划。明年将在武汉新工厂投产一款代号 D03 的全新 SUV，定位和旗下低价车型 Mona M03 类似。Mona M03 是小鹏从滴滴手里收购的项目，目前以 11.98 万的起售价成为品牌入门款，今年上半年卖了 86351 辆，占小鹏总销量的 43.79%。
有意思的是，武汉工厂早在 2021 年 7 月就宣布开工，规划年产能 10 万辆，但这几年一直没动静。加上即将到来的 D03，未来小鹏 SUV 阵营至少会有四款车型，而且全都要推出增程版，覆盖更多消费群体。
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