特斯拉即将发布二季度财报，首席执行官埃隆・马斯克周末在社交平台频繁发声，一系列动态引发市场关注。与此同时，特斯拉股价周一走低，周二开盘前继续下跌，为财报发布蒙上阴影。
马斯克周日在回复帖子时表示，自己 “已回归每周工作 7 天的状态，只要孩子不在身边就睡在办公室”。而在前一天，他还发文称 “之前对抗人工智能太久，一直在逃避现实，现在游戏正式开始”，并同时标记了他旗下的 xAI、特斯拉和 SpaceX 三家公司。
这位特斯拉掌门人还谈到了公司的全自动驾驶（FSD）软件和限量版 Model Y robotaxi 打车服务。他周日写道：“随着我们将奥斯汀 robotaxi 的升级整合到常规量产版本中，你的特斯拉自动驾驶能力将迎来跨越式提升。” 不过他也提到，需要验证这些升级不会对其他地区的系统造成影响，而欧洲和中国市场仍在等待监管批准。此外，马斯克透露，只要监管机构批准（目前进展还算顺利），Model Y robotaxi 最快可在加州湾区投入使用。
周一，特斯拉在洛杉矶的复古未来主义 diner（包含超级充电站）正式开业。马斯克对此充满信心：“如果这个项目效果理想，特斯拉将在全球主要城市以及长途路线的超级充电站推广这类设施，打造集美食、氛围、娱乐和充电于一体的好去处。” 这个项目早在 2018 年就已提出，当时马斯克计划在洛杉矶的特斯拉超级充电站旁开设一家 “老式汽车影院风格、带轮滑和摇滚元素的餐厅”。
尽管马斯克态度积极，但市场对特斯拉二季度业绩预期并不乐观。公司计划周三收盘后公布财报，由于二季度全球汽车销量暴跌超 13%，分析师已多次下调利润预期。据 FactSet 数据，分析师普遍预计特斯拉每股收益将下降 25% 至 0.39 美元，营收减少约 13% 至 221.9 亿美元；而更关注近期分析师调整趋势的 Sharp 共识则预测，销售额可能低于 220 亿美元。
投资者和分析师更关心的，或许是财报电话会议上马斯克对两款未露面的平价车型计划、全年交付指引的表态。此外，特朗普提出的《美丽法案》也备受关注，该法案将在 9 月底取消拜登时期的电动车税收抵免，同时废除零排放车辆（ZEV）积分和企业平均燃油经济性（CAFE）罚款 —— 而特斯拉一直是 ZEV 积分和 CAFE 政策的主要受益者。
不过对投资者来说，这一切都要为特斯拉的 robotaxi 项目让路。市场普遍认为，马斯克在财报电话会议上很可能会对奥斯汀的 robotaxi 发布和自动驾驶技术释放乐观信号。
股价方面，特斯拉周二开盘前微跌 0.3%。周一该股曾冲高至 338 美元，最终收跌 0.35% 至 328.49 美元；上周五上涨 3.2% 至 329.65 美元，全周累计上涨 5.15%，站上 50 日均线，但即将到来的财报让当前买入风险高于往常。
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