就在比亚迪全力推进 1MW 超充站建设时，特斯拉终于在中国投运了首批V4 超级充电桩！6 月 30 日，特斯拉官宣，其峰值功率达500kW的 V4 超充桩已在上海、浙江、甘肃、重庆 7 座站点启用，且面向所有品牌电动车开放。
这一消息无疑给国内充电市场投下重磅炸弹。截至 6 月 28 日数据，特斯拉在中国大陆已布局超2100 座超级充电站、11600 余个超充桩，全球超充桩数量更是突破 7 万个。此次 V4 桩的落地，意味着特斯拉在中国正式进入 “超高速充电” 阶段 ——2023 年 10 月，V4 超充桩首次在美国亮相，凭借 500kW 的功率，成为当时特斯拉充电速度最快、功率最高的设备。
然而，特斯拉的对手们早已 “火力全开”。以比亚迪为例，今年 3 月便推出1MW 超充技术，功率直接是 V4 桩的两倍！比亚迪更是豪言，其超充站能实现 “1 秒补能 2 公里，5 分钟续航 400 公里”，还计划建设超 4000 座同类站点。就在本月，比亚迪还联合多家企业，加速布局数千座超充设施。
不止比亚迪，极氪、华为等品牌也相继亮出 “王炸”，推出峰值功率破 1MW 的充电技术。在这场 “速度与功率” 的较量中，特斯拉 500kW 的 V4 超充桩，究竟是后来居上的利器，还是略显逊色的过渡产品？随着更多 V4 桩在全国铺开，答案或许很快就会揭晓。
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