在竞争激烈的电动车赛道上，小米 SU7 Ultra书写了新的传奇。小米创始人雷军于今日在微博上自豪宣布，SU7 Ultra 在德国纽博格林赛道首次挑战便打破单圈纪录，以7 分 04 秒 957的成绩，成为该赛道历史上最快的量产电动车，超越了保时捷 Taycan Turbo GT 在 2023 年 9 月创下的 7 分 07 秒 55 的纪录。
这一辉煌成绩并非偶然。2024 年 10 月，SU7 Ultra 原型车就在纽博格林赛道完成挑战，跑出 6 分 46 秒 874 的惊人成绩，成为当时赛道上最快的四门车型。而量产版 SU7 Ultra 于今年 2 月下旬推出，最大功率输出达 1548 马力，堪称中国市场上动力最强的电动车之一。
回顾小米的造车之路，2024 年 3 月 28 日，小米推出 SU7 电动轿车，直指特斯拉 Model 3。如今的 SU7 Ultra 起售价 52.99 万元，是标准 SU7 车型的 2.5 倍。尽管此前两个月，SU7 Ultra 曾因前机盖通风问题、动力限制争议备受批评，但随着 3 月 2 日雷军透露该车已收获 19000 笔意向订单，超 10000 笔已锁定，提前完成年度目标，这些争议也逐渐平息。
小米的步伐不会停歇，继 SU7 系列后，首款电动 SUV——YU7 也将推出，满足更多消费者的需求。正如雷军所说：“我相信这个纪录在不久的将来会被再次打破。”
发表评论