特斯拉中国市场的销售困境仍在延续。中国乘用车协会数据显示，5 月特斯拉中国销量为 61,662 辆，虽然较 4 月有 5.48% 的增长，但与去年同期的 72,573 辆相比，同比下滑了 15.03%。这已是自 2024 年 10 月以来，特斯拉中国销量连续第八个月同比下降。
从今年前五个月整体数据来看，特斯拉中国累计销售 292,875 辆车，较去年同期的 355,616 辆，同比下降 17.64% 。上海超级工厂作为特斯拉生产 Model 3 和 Model Y，并向国内外供货的关键据点，其 5 月具体交付和出口数据尚未公布。
与此同时，特斯拉在中国市场面临着愈发激烈的竞争。小米即将于下月推出 YU7 电动 SUV，而小米此前推出的 SU7 电动轿车已对 Model 3 形成有力竞争，5 月 SU7 系列交付超 28,000 辆，连续八个月月交付超 20,000 辆。此外，蔚来、小鹏、理想、比亚迪等国内主要新能源车企，5 月销量大多实现同比增长。蔚来交付 23,231 辆，同比增长 13.08%；小鹏交付 33,525 辆，同比大增 230.43%；理想交付 40,856 辆，同比增长 16.66%；比亚迪新能源汽车批发销量达 382,476 辆，同比增长 15.27% 。在众多对手的冲击下，特斯拉想要扭转在中国市场的颓势，恐怕并非易事。
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