印度重工业部长透露，特斯拉并无在印度开展电动汽车制造的计划，这一消息让特斯拉在印度市场的发展前景再次蒙上阴影。
多年来，特斯拉一直试图叩开印度汽车市场的大门，却屡屡受阻于印度的贸易保护政策，高额的外国汽车进口关税成为难以逾越的障碍。尽管特斯拉 CEO 埃隆・马斯克多次表示积极开拓印度市场，过去五年间，特斯拉也在当地进行了人员招聘和车辆验证等前期工作，但始终未能真正落地。
去年，印度在汽车进口关税上作出妥协，为特斯拉等电动汽车制造商带来希望。只要车企承诺在未来几年内于印度投资建厂，就能享受特定数量电动汽车的大幅关税减免。此后，特斯拉开始招聘销售和服务人员，也有消息称其在选址零售与服务网点。然而，特斯拉并未打算利用这一政策，放弃在印度设厂。
印度重工业部长库马尔・斯瓦米明确表示，奔驰、斯柯达 – 大众、现代和起亚对在印度制造电动汽车展现出兴趣，但特斯拉并不在此列。另有政府官员指出，特斯拉仅参与了首轮讨论便退出，而其他车企则继续推进。尽管库马尔・斯瓦米认为特斯拉计划开设两家展厅，但如何应对进口关税仍是未知数。
特斯拉在印度的困境还不止于此，上个月其印度负责人离职，无疑是雪上加霜。目前特斯拉现有工厂产能利用率约为 60%，这或许是其放弃印度建厂的主因。产能尚未充分利用，投资新产能显然不明智，这也是特斯拉暂停墨西哥超级工厂项目的原因之一。对于特斯拉来说，当下需求不足的问题远比生产能力不足更为棘手，在印度市场的探索之路，注定充满挑战。
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