特斯拉退位，比亚迪登顶：澳洲电动车王者易主

四月对澳洲电动车市场来说，简直是翻天覆地的一月。特斯拉Model Y销量暴跌76%，仅售出500台，从常年霸榜的第一名一口气掉到第八。而趁势上位的，正是比亚迪Sealion 7，以743台销量稳坐冠军宝座，成功把Model Y挤下王座。

紧随其后的，是MG4（363台）、比亚迪Atto 3（355台）和起亚EV5（342台）等新兴势力。前七名之间的销量差距仅有39台，竞争可谓惨烈。而Model 3也表现平平，仅以220台销量排在第十。

整个四月，澳洲纯电车总销量为6010台，比去年同期下降了44.2%，堪称“大退潮”。但真正“跳水”的是插电式混合动力车（PHEV）。由于取消了边际税（FBT）减免政策，PHEV销量环比暴跌近5000台，从三月的6932台跌至四月的2601台。

即便如此，比亚迪Shark 6仍以1293台领先PHEV市场，但也较上月腰斩；Sealion 6也以275台紧随其后。三菱Outlander与Eclipse Cross、宝马X3等车型分列三到六名，销量皆在百台上下。

至于传统混动车型，市场表现较为稳定，整体销量为14,288台，同比下滑6%。丰田依旧是混动领域的王者，RAV4、卡罗拉家族和凯美瑞牢牢占据前列。不过现代也来势汹汹，Tucson、Kona和Santa Fe纷纷打入前十，向丰田发起挑战。

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