特斯拉正在为Cybertruck的线控转向系统（Steer-by-Wire）推出新升级，进一步提升驾驶体验。这项技术在特斯拉的电动车系列中是独有的，目前还未在其他车型上应用。
线控转向不同于传统电动助力转向（EPS），它通过电子信号直接控制车轮方向，而不是依靠方向盘轴来传递转向力矩。除了Cybertruck外，Hummer EV和Silverado EV也采用线控转向，但它们只在后轮上使用，和Cybertruck的系统有所不同。
虽然Cybertruck车身庞大，但得益于这套系统，转向变得更加灵活，即便在狭小空间内也能轻松操作。
根据特斯拉发布的2025.8.4软件更新，方向盘将根据不同的路面情况提供更真实的反馈，增强驾驶者对道路的感知，提升整体驾驶体验。特斯拉在声明中表示：“方向盘现在能够根据不同的路面条件，提供更真实的反馈，带来更好的驾驶感受。”
此外，Cybertruck的空气悬架高度现在可以通过特斯拉App进行调整，进一步提升车辆在不同路况下的适应性。
这次更新让Cybertruck在驾驶手感和操控性上更进一步，使驾驶者更容易掌控这台巨型皮卡。
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