比亚迪最近推出了5分钟电动汽车快充系统，有望彻底改变电动车行业。这意味着电动车的充电速度将与燃油车加油一样快，或将加速全球电动车普及。
比亚迪计划在中国建立一个5分钟充电网络，使用名为“超级电动平台”的技术，峰值充电功率高达1,000千瓦（kW），可以在5分钟内为续航400公里（约249英里）的电动车充满电。
这项快充技术背后是比亚迪开发的10C充电倍率电池，即电池每小时可以按照自身容量的10倍速度充电。同时，比亚迪还开发了高功率电机、高压碳化硅电源芯片和支持1,000千瓦功率的快速充电器，形成完整的快充体系。
在快充领域，比亚迪的主要对手是特斯拉。特斯拉目前采用400伏系统，最大充电功率为250千瓦，Cybertruck采用的800伏架构最大可达350千瓦，而Semi卡车则采用1,000伏动力系统。
特斯拉已向非特斯拉电动车开放其超级充电网络，并推动其他制造商采用其NACS连接器。相比之下，比亚迪的快充系统未来能否兼容其他品牌电动车，成为推动市场普及的关键。
比亚迪的5分钟快充技术不仅在速度上超过特斯拉，更可能在电动车行业掀起新一轮竞争。市场将关注这项技术在中国和全球范围内的接受度。
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