玛莎拉蒂在电动化转型的道路上遭遇重大挫折。由于母公司 Stellantis 取消了约 15 亿美元（约 108.7 亿元人民币）的投资，玛莎拉蒂被迫叫停部分电动车项目。
原计划在 2025 年发布的电动超级跑车 MC20 Folgore 已被正式取消。早在 2020 年，玛莎拉蒂在发布燃油版 MC20 时就承诺会推出电动版，搭载 700 马力的三电机系统。然而，MC20 于 2022 年上市后，电动版却迟迟未能面世。
玛莎拉蒂解释称，项目取消的主要原因是“市场需求不足”。市场调研显示，超级跑车买家，尤其是 MC20 的潜在客户，仍然偏爱强劲的内燃机。在此背景下，玛莎拉蒂决定对燃油版 MC20 进行升级，部分技术或将源自 MC20 GT2 Stradale 赛车。
此外，玛莎拉蒂原定于 2027 年推出一款大型电动 SUV，并在 2028 年发布电动版 Quattroporte 轿车。然而，Quattroporte 电动版的上市时间已从 2024 年推迟至 2028 年，表明玛莎拉蒂在电动车领域的推进仍面临不确定性。
尽管电动化趋势不可逆转，但在超级跑车市场，内燃机的激情与震撼感仍是买家看重的核心体验。未来，玛莎拉蒂或将在电动化与传统性能之间寻求新的平衡。
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