2月1日，美国宣布对中国进口商品加征10%关税。这对中国车企影响如何？
其实，中国国产品牌汽车本就无法进入美国市场，因此关税调整对自主品牌无直接影响。但部分在中国生产、销往美国的车型难免受到波及。例如，别克昂科威自2016年起在中国生产后出口美国，凯迪拉克CT6插电混动版、林肯航海家等也属于此类，尽管销量不大，但关税增加的成本最终转嫁给美国消费者。
受到直接影响的中国品牌主要是沃尔沃，其中国工厂生产的S90返销美国，市场竞争力或将进一步削弱。不过，该车型年销量仅千余台，冲击有限。
特斯拉上海工厂生产的车辆虽未销往美国，但每年约4.5万辆出口加拿大。然而，加拿大已自2023年10月对中国进口车加征100%关税，特斯拉2025年的出口量成疑。
至于中国对美反制，由于我国本就较少进口美系车，影响相对有限。2024年从美国进口的多为豪华车型，如特斯拉Model S/X、福特F150、奔驰GLS、宝马X7等。据统计，2024年1-11月，中国自美进口近10万辆汽车，远超对美出口总量。美方挑起的关税战，最终可能伤及自身。
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