近日，国家市场监督管理总局公布了一系列汽车召回名单，涉及特斯拉、捷尼赛思、本田、宝马等12个品牌，共计召回246.85万辆车，规模罕见。
特斯拉召回量最大，达120.68万辆电动车。其中，部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y因反向电流可能损坏行车电脑主板上的电源组件，导致后视摄像头功能异常，影响倒车视野，增加碰撞风险。另有部分国产Model 3、Model Y因电子助力转向系统软件问题，可能触发转向助力受限，存在安全隐患。特斯拉均通过OTA召回解决产品缺陷。
小米汽车也通过OTA召回，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台。召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险。
比亚迪汽车工业有限公司决定自2025年1月24日起，召回2023年10月16日至2024年2月1日期间生产的部分方程豹豹5插电式混合动力汽车，共计6843辆。召回范围内部分车辆因生产制造原因，集成式双电机控制器内部电气连接件螺栓可能未锁紧，极端情况下导致冒烟起火，存在安全隐患。
本田也进行了大规模召回，东风本田汽车有限公司召回部分国产HR-V、思域、CR-V系列汽车，共计856303辆；召回部分进口TYPE-R系列汽车，共计1473辆。广汽本田汽车有限公司召回部分国产型格、皓影、致在系列汽车，共计509616辆。召回范围内的车辆因转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高，可能导致车辆转向操作力增大，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的转向机内部弹簧，同时向齿轮咬合部位注入润滑脂，以消除安全隐患。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定召回部分国产2020至2022改款路虎发现运动版和2020至2022款路虎揽胜极光汽车，共计94553辆。部分车辆可能存在娱乐系统软件兼容性问题，当用户连接车载Apple CarPlay并使用某些第三方媒体播放软件播放歌曲时可能会触发仪表黑屏，导致驾驶信息无法在仪表上显示，存在安全隐患。奇瑞捷豹路虎召回部分国产2023款捷豹XEL、XFL和2023款路虎发现运动版、揽胜极光汽车，共计14235辆。这两起召回均是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
江苏悦达起亚召回部分国产智跑汽车，共计211797辆；召回部分国产K5汽车，共计181401辆。召回范围内的部分车辆，由于制动系统的液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。召回部分起亚纯电动EV5汽车，共计1653辆。本次召回范围内的车辆，由于综合电子制动器（IEB）控制程序问题，在远程智能停车辅助功能启动后再解除时，车辆偶发性不能立即停止，存在安全隐患。召回部分进口起亚纯电动EV6汽车，共计252辆。本次召回范围内的车辆，因集成充电控制模块（ICCU）软件问题，可能造成其内部元件损坏，车辆无法进行12V蓄电池充电，从而导致警告灯点亮后车辆速度逐渐受限，且一段时间后失去动力，存在安全隐患。
此外，包括宝马、捷尼赛思、上汽通用五菱宝骏也均召回。其中，捷尼赛思召回部分进口捷尼赛思纯电GV60、G80、GV70汽车，共计542辆，召回原因是车辆无法进行12V蓄电池充电。现代汽车召回包括佳乐、凯尊、索兰托、起亚K9、速迈、霸锐，召回原因是液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火。宝骏召回1116辆宝骏悦也汽车，原因是EBS系统无法正常通讯，制动助力失效。宝马召回国产i3、国产iX1、国产i5、国产iX3系列汽车，原因是车辆可能失去驱动力且驻车锁无法正常工作，存在安全隐患。
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