现代汽车集团计划今年在韩国投资创纪录的24.3万亿韩元（约167亿美元），加速电动化转型，同时应对海外竞争和国内需求疲软的双重压力。
集团计划投入11.5万亿韩元用于研发，重点发展电气化与联网汽车；12万亿韩元用于升级电动车生产设施，其余部分用于推进自动驾驶技术。尽管全球经济不确定性增加，现代汽车仍将持续投资，视其为未来增长的关键。
然而，外部风险不容忽视。特朗普威胁对进口商品加征关税，可能影响其在美国市场的表现。去年投产的佐治亚州工厂专注于生产电动SUV，但《降低通胀法》可能被废除的传闻加剧了市场担忧。同时，国内政治混乱导致消费者情绪低迷，进一步拖累本土销量。
现代汽车集团计划到2025年实现全球销量740万辆，然而业内专家警告，成本较低的中国车企竞争加剧，将对利润造成压力。
为了适应政策变化，现代汽车加速本土化生产，还通过亚马逊平台尝试数字化零售模式，目标到2030年将网络销售占比提升至30%。穆尼奥斯指出，美国市场是现代汽车的战略核心。尽管挑战重重，现代汽车希望通过电动化转型和技术升级，在未来汽车市场占据更大优势。
发表评论