这次特斯拉的首付8万，免息5年的政策真的非常诱人，相当于变相降价了。虽然今年经济形式大家手头都不宽裕，还随时面临灵活就业，但周围好几个朋友看到这个政策后，都有点按捺不住了，包括我在内。男人嘛，至死都是少年，谁不想拥有一台操控带劲的电车当个大玩具呢？
这次参与免息的不只是标续model 3，额外对应的长续版本也参加了，可以说是诚意满满。那既然这样，能不能买呢？选哪个车型和配置合适？
我这两天盘了一下，帮大家分析分析。
Model Y怎么选？
首先是最畅销的model Y首付8万后的月供是2800和3500，其实还好，差不了多少。我一直建议就是能上长续航尽量上，电池更好，那套四驱是特斯拉的灵魂，但model Y的情况跟model 3还不太一样。一是Y的标续和长续配置上的差距没有标3和长续3那么大。第二个原因也是最重要的，焕新版的modelY不知道啥时候可能突然就上市了，这玩意儿挺吓人的，你别听马老板说今年不会上了，人家是满嘴跑火箭的人，听听得了，刚提现款长续Y，突然两个月后新款上来了，那是不是有点凄凉？
参照焕新model3的配置看，焕新modelY会比现款在舒适性方面有明显的提升，对于兼顾家用场景的modelY来说吸引力非常大，所以出手买现款确实很让人纠结。
当然了，如果没办法接受屏幕换挡和按方向盘打灯这两个事，现款是最好的选择。
总之要下手买modely的，尤其是南方的朋友，还是标续性价比更高一些。二手流动性和保值率比长续要好，后面焕新版上来要置换的话，心里难受程度也会低一点。而且选modely的兄弟一多半场景是家用操控，加速方面可以适当放低一些要求，标续也够了。
Model 3怎么选？
然后是model3，要选这个车的人，要么是没孩子的年轻人，要么是家里已经有大车的，他买纯粹就是冲着操控和那股劲儿来的，那我觉得五年免息的model3就不要犹豫了，直接上长续航就行了。
长续航model3和标续航model3的差距要比modelY大。除4.4对6.1的加速，双电机、四驱电池这些之外，扬声器多了将近一倍，音响方面的提升非常实用，多出那4万肯定是值回票价的，买三的另外一个好处就是已经是焕新版了。按照特斯拉挤牙膏式的改款节奏，离大改应该还挺远的。座椅通风、NVH、底盘舒适性这几个重要的点比老model3要强很多。操控是弱化了一点，但对我们这些普通用车族来说，焕新版的操控还是一流的，舒适性方面的提升完全可以弥补这台车操控的损失。只要能接受没有怀挡的事儿，那就一点问题也没有，而且我看过特斯拉通过视频算法实现了自动换挡视频，那没怀挡这事也基本就释然了。总之要下model3的直接买就可以了，男人的大玩具。城区中短途家用场景没问题，小两口的长途自驾游需求也能照顾得上，是很好的选择。
总结分析
总结下来就是，如果家里只有一台车的配置，那还是选现款标续航modelY比较合适。但随时要面对可能来的大背刺。如果家里有两台车的配置，或者大部分就一两个人在用车，那就别犹豫了，长续航model3是最佳的选择。特斯拉的首付8万5年免息政策我觉得还挺香的，你觉得呢？
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