我最近刚提了HW4.0的车，避震明显要软一些（胎压同为2.9），隔音、关门的声音、玻璃升降的响声有明显改善，座椅海棉也感觉稍软一点。
其实，舒适性和静音也要看和什么车型比较，高速胎噪比迈腾稍好，和宝马325差不多，要比起80万以上的差距很明显。y刚买一年，迈腾开了十年，325开了三年，老马Gt用了八年。现在几乎只用y，刚一年，3万公里，去年七月份长途跑了七八千公里，标续，觉得够用。
HW4.0的y避震舒适度提升了一点点，明显细碎的震动过滤了很多。提升巨大的是NVH，首先是关门声厚重了很多，不是之前的枪上膛的声音了，然后隔音确实好很多了。
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