马斯克总会做一些实用又好笑的事情，就在7月中旬特斯拉给 Model Y 偷偷标配远端安全气囊，然后在8月份才告诉消费者。
特斯拉 model y 气囊由6个增加到7个，在国内标准没有强制要求的前提下，特斯拉加入了欧盟新车安全评鉴协会，NCAP评测标准所需要的远端安全气囊，搭载在model y主驾驶座椅内侧，采用了两个大体积的气囊，腔体可以有效防护远端碰撞。
针对碰撞时前排乘客之间的头肩部伤害和二次接触车内部件伤害，欧盟新车安全评鉴协会NCAP统计显示，远端碰撞带来的严重伤害中43%为胸部和腹部，23%为头部，国际损伤生物力学2018年年会的论文中显示，有远端安全气囊情况下，侧面碰撞肋骨骨折的风险，从91%和46%变为0。
特斯拉这次默默的加料不加价，做法属实让一些合资减配车企无言以对。
就在全行业主打高端内饰调性对标特斯拉毛坯内饰，马斯克仍然剑走偏锋，选择给特斯拉 Model Y 标配远端安全气囊，确实印证了马斯克的这句话。
当你选择一辆车的时候，承载的不仅仅是驾驶乐趣，更多的是你和家人生命安全的守护，你说对吗？
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